18.02.2013 Росія і Італія знову прийшли до ідеї спільного створення і просування на ринок третіх країн малого дизельного підводного човна S – 1000, розробка якої була заморожена раніше, повідомив заступник генерального директора по зовнішньоекономічній діяльності і військово-технічній співпраці ЦКЛ Рубин Андрій Баранов.
Рубин вже давно і продуктивно працює з італійською компанією Fincantieri, розробляючи цей проект. Нам вдалося сформувати пропозицію, що технічно пропрацювала, яка за рахунок вдалого поєднання найбільш сучасного європейського устаткування і російського досвіду проектування дозволила запропонувати компактний, сучасний човен невеликої водотоннажності, – повідомив Баранов, передає РІА Новини.
Розробка цього проекту почалася в середині 2000-х років при головнокомандувачі ВМФ РФ адміралові Володимирі Масорине. Проте при наступному головкомі адміралові Володимирі Висоцькому цей проект заморозили. Зараз РФ і Італія реанімували проект.
Сторони в 2013 році мають намір знайти покупців для малого дизельного підводного човна проекту S – 1000 спільної розробки.
Сформований бізнес-план цього проекту, і наше завдання зараз – скористатися майданчиками світових виставок озброєнь, щоб провести маркетинг цього проекту і спробувати знайти конкретних замовників. Це програма-максимум. По мінімуму хотілося б отримати зворотний зв’язок і зрозуміти, чи у вірному ми рухаємося напрямі, – відмітив Баранов.
За його словами, цей рік відносно S – 1000 можна назвати роком маркетингу проекту.
Відповідаючи на питання, хто може бути потенційним експортним замовником російських підводних човнів, Баранов сказав: Є сигнали від Бангладеш, М’янми, Філіппін, Таїланду. На африканському континенті є країни, що серйозно розглядають можливість придбання підводних човнів для своїх ВМС. Регіон Близького Сходу також у сфері наших інтересів, і ми розраховуємо на плідні контакти в ході виставки IDEX – 2013. Неатомний підводний човен S – 1000 розрахована на експлуатацію в тропічних умовах, серед островів, головним чином на мілководді.
Базовий проект підводного човна реалізований з використанням серійного італійського, російського і європейського устаткування і не оснащений ракетною зброєю і ВНЕУ(додаткові опції). Контракт на розробку S – 1000 був підписаний ФГУП Рособоронекспорт з міністерством оборони Італії в 2004 році. Розробку проекту веде ЦКЛ Рубин.
Водотоннажність човна в підводному положенні – близько 1100 тонн, довжина – 56,2 метра, глибина занурення – понад 250 метрів, максимальну швидкість ходу – понад 14 вузлів, екіпаж – 16 чоловік(плюс 6 бійців спецпідрозділів).