08.02.2013 Текст: РУСКОР Фото : wordweb.ru В акваторії порту Инчхон відбулася традиційна урочиста церемонія, присвячена подвигу моряків російського крейсера Варяг і канонерського човна Кореєць.
З борту військового корвета південнокорейських ВМС Сокчхо у присутності делегації комітету Ради Федерації по обороні і безпеці на чолі з її керівником Віктором Озеровим, посла Росії Костянтина Внукова і військового аташе полковника Павла Анисова співробітники апарату ВАТИ опустили в морські хвилі вінок від вдячної Росії.
Трохи раніше в штабі командування особливого району Инчхон ВМС РК відбулася зустріч російських сенаторів з командуючим контр-адміралом Че Хонгпилем. На ній були присутніми посол РФ і апарат військового аташе. Спонукав офіцерів і матросів крейсера Варяг є зразком вірності військовому боргу, стійкості і геройства. Той факт, що імператор Японії нагородив командира корабля Руднева державною нагородою свій країни, говорить про те, що цей подвиг визнали і наші супротивники,- підкреслив Віктор Озеров.
Церемонія відбулася саме в тій точці, де 9 лютого 1904 року два бойові кораблі військово-морського флоту Російської імперії прийняли нерівний бій з перевершуючими силами японської ескадри у складі 14 кораблів. Щоб кораблі не дісталися ворогові, канонерка була підірвана, а крейсер потоплений за наказом його командира капітана 1 рангу Всеволода Федоровича Руднева.
Потім у пам’ятника подвигу російських моряків пройшла церемонія покладання вінків від Ради Федерації і Посольства РФ, в ході якої учні РФ середньої школи, що діє при посольстві, представили невеликий літературний монтаж, присвячений хоробрості і нескрушуваності бойового духу екіпажів.
Пам’ятник героям Варяга і Корейця, створений за проектом скульптора Андрія Балашова, був встановлений на набережній Инчхона в лютому 2004 року за ініціативою і при активній участі агентства ІТАР-ТАРС в ознаменування століття з дня героїчної битви. Він став першим і доки єдиним російським пам’ятником на території Республіки Корея. У 1905 році крейсер Варяг був піднятий японськими водолазами, після чого увійшов до складу їх флоту під ім’ям Сойя, проте в 1916 році крейсер був викуплений Росією і повернув свою колишню назву.
У 1917 році його направили на ремонт до берегів Англії, але унаслідок революції, що сталася в Росії, і війни, що послідувала услід громадянській, Варяг виявився кинутим напризволяще і проданий Німеччині на лом. Під час свого останнього переходу в 1920 році на розбирання, крейсер наштовхнувся на камені і затонув.