20.12.2012 Великий дизель-електричний підводний човен(ДЕПЛ) Північного флоту б-800 Калуга напередодні вийшла в морі на ходові випробування після модернізації на оборонній судноверфі Центр судноремонту Зірочка в Сєверодвінську, повідомили FlashNord в прес-службt заводу.
Очікується, що підводний човен до кінця року увійде до ладу флоту. Вона стане першою за останні 20 років неатомним підводним човном, відремонтованим корабелами Зірочки для вітчизняного ВМФ. Термін служби підводного човна продовжений ще на 10 років.
Калуга прибула на Зірочку для проведення середнього ремонту і модернізації в 2002 році. Обмежені об’єми фінансування державної програми озброєння і пріоритетність підтримки боєготовності атомних підводних сил не дозволили Міністерству оборони почати фінансування робіт на Калузі раніше 2010 року. Весь цей час корабель знаходився на стапелі верфі Сєверодвінська. Повномасштабні роботи по поверненню ДЕПЛ в лад розпочаті корабелами Зірочки тільки в 2010 році.
Підводний човен спроектований в ЦКЛ морської техніки Рубин в Санкт-Петербурзі. Подібні ДЕПЛ мають повну водотоннажність – понад 3 тис. тонн, довжину – 72,6 метра, швидкість в підводному положенні – 17 вузлів, повна автономність – 45 діб, глибину занурення – 300 метрів, екіпаж – 57 чоловік, штатного озброєння : 6 торпедних апаратів калібру 533 мм.
ДЕПЛ цього проекту призначені для боротьби з надводними і підводними кораблями, постановки мінних загороджень, ведення розвідки. Вони є одними з найбільш малошумних російських серійних підводних човнів. 20 таких підводних човнів в експортному виконанні було поставлено військово-морським силам іноземних держав.