01.02.2013 У тому, щоб переносити Адміралтейські верфі в Кронштадт, немає економічної доцільності. Про це заявив міністр промисловості і торгівлі РФ Денис Мантуров.
Він відмітив, що перенесення дуже складене з точки зору логістики, передають ІНТЕРНЕТ-ЗМІ.
Нагадаємо, переїзд підприємства Адміралтейські верфі планувалося здійснити у декілька етапів. У рамках першого етапу планувалося побудувати міст з Васильєвського острова на Ново-адміралтейський острів з виходом у вулично-дорожню мережу Адміралтейського району. Це дозволило б значно поліпшити транспортну доступність Василеостровского і Адміралтейського районів. Зведення моста планувалося почати в 2011 році і завершити впродовж двох років.
Повне перебазування потужностей з Ново-адміралтейського острова планували завершити впродовж 6-8 років.
Адміралтейські верфі засновані Петром I в 1704 році. За три століття своєї історії підприємство створило більше 2 тис. 600 кораблів, судів і плавальних засобів, що відповідають передовому технічному рівню свого часу. Саме тут в 1725 році побудований і випробуваний прообраз першого підводного човна – потаємне судно Юхима Ніконова. Серед інших знакових творів адмиралтейцев – лінкори Гангут і Полтава, крейсер Аврора, перший у світі атомний криголам Ленін, атомні підводні човни проектів 705 і 671.
Нині на підприємстві будуються військові кораблі і цивільні судна, у тому числі – призначені для освоєння ресурсних запасів російської Арктики.