25.12.2012 Загальноросійське галузеве об’єднання працедавців Союз машинобудівників Росії спільно з ВАТ Об’єднана суднобудівельна корпорація 20 грудня 2012 року провели перше засідання членів галузевої комісії від сторони працедавців по веденню переговорів, підготовці і укладенню галузевого договору по підприємствах суднобудування і судноремонту Російської Федерації на 2013-2015 роки.
У форматі відеоконференції в засіданні взяли активну участь члени комісії – представники ВАТ ПО Севмаш, ВАТ ЦС Зірочка, ВАТ ДЦСС, ВАТ Адміралтейські верфі, ЦКЛ МТ Рубин. Головував на засіданні Леонід Іванов – заступник координатора комісії від сторони працедавців, начальник управління персоналу ВАТ Об’єднана суднобудівельна корпорація.
Комісія заслуховувала інформацію про тих, що набули чинності 15 грудня 2012 року змінах до Трудового кодексу Російської Федерації, що безпосередньо стосуються процесу і термінів підготовки і укладення галузевих угод на федеральному рівні.
Основну увагу комісія приділила розгляду положень проекту галузевої угоди, що регулюють питання оплати і умов праці, соціальних гарантій працівникам. Членами комісії була висловлена аргументована позиція працедавців по можливих проблемах застосування окремих положень проекту угоди, враховуючи різні фінансово-економічні можливості підприємств галузі, специфіку виробництва, особливості оплати праці в місцевостях з особливими кліматичними умовами.
Комісією прийнято рішення про доопрацювання проекту галузевої угоди з урахуванням специфіки діяльності підприємств суднобудування і судноремонту на майбутній період, були намічені загальні підходи і рекомендації по розробці відповідних розділів угоди.
Комісія виразила заклопотаність відсутністю консолідованої позиції профспілкових об’єднань, що представляють інтереси працівників суднобудівельної галузі, в процесі роботи над проектом галузевої угоди, і виразила надію на швидке узгодження складу галузевої комісії від сторони працівників.
ВАТ Об’єднана суднобудівельна корпорація – найбільша суднобудівельна компанія Росії. Створена відповідно до указу Президента РФ в 2007 році з 100% акцій у федеральній власності. У холдинг входить близько 60 підприємств і організацій галузі(основні суднобудівельні і судноремонтні верфі, що ведуть проектно-конструкторские бюро). Нині на базі ОСК консолідоване близько 80% вітчизняного суднобудівельного комплексу. Російський ринок – основний для держкорпорації, яка також експортує свою продукцію в 20 країн світу.