25.12.2012 Спуск на воду головного судна комплексного портового обслуговування на базі пр.03180(СКПО-1000), передача якого державному замовникові буде здійснена в 2013 році, відбувся 21 грудня на суднобудівельним заводі Пелла. Судно призначене для Північного флоту.
Уперше в практиці заводу в діючому сліпі спущено судно завдовжки близько 50 метрів завдяки розробленому фахівцями підприємства унікальному транспортно-спусковому пристрою з використанням ковзаючої тяги для зближення спускових візків при спливанні судна.
Призначення:
Бункерування судів різними видами палива
Збір нафтовмісних, стічних, льяльних вод з судів і плавучих об’єктів
Збір з судів твердого сміття і харчових відходів
Перевезення і постановка буїв
Обслуговування плавучих засобів навігаційного обгороджування
Ліквідація аварійних розливів нафти
Перевезення вантажів Технічні параметри:
Довжина найбільша : 49,9 м
Ширина найбільша : 14,0 м
Осідання: ок. 5,0 м
Швидкість: ок. 10,0 вузлів
Символ класу : КМ Ice3 R2 Aut1 Oil Tanker(>60° C) ESP по класифікації РС.
Пропульсивний комплекс: ВРК US 155 фірм Rolls – Royce, ВФШ без насадки
Потужність: 2х970 кВт при 1800 про/мін, Caterpillar С32
Носовий підрулюючий пристрій: тунельного типу, TAC 75, фірми ABS, потужністю 75 кВт
Палубне устаткування:
— носовий якірно-швартовий електричний брашпіль фірми Adria Winch, потужність приводу 12,5кВт; кормовий шпиль NS 904-002 фірми Adria Winch, тягою 50 кН;
— палубний кран PK 50002M, Palfinger, вантажопідйомністю 2.5 тн на вильоті стріли 13,8 м.
Спеціальні системи:
Система прийому і видачі вантажного палива, нафтовмісних і стічних вод стаціонарними погружними насосами;
Система підігрівання вантажу паровими підігрівачами, автономна для кожного танка;
Газовідвідна система вантажних танків;
Система миття вантажних танків стаціонарними мийними машина;
Система водопінного гасіння двома лафетними стволами.