25.02.2013 Главкомат ВМФ Росії начал роботу із створення корабля для боротьби з малошумними неатомними підводними човнами подібними до німецьких проекту 212/214 з водневими двигунами, пише газета Вісті, відмічаючи, що за рішенням головкому Віктора Чиркова корабель має бути готовий до початку 2017 року.
За основу узятий недобудований корпус фрегата Туман проекту 11540(головний корабель Ярослав Мудрий), спорудження якого призупинили в 1990-і роки через відсутність фінансування. Корпус коштує у стінки на Калінінградському суднобудівельному заводі Бурштин, і його дороблять за оновленим проектом, уточнив джерело Вістей в главкомате.
Специфікація тільки формується, а фінансування проекту в 2013 році не заплановане, але відомо вже, що флот хоче в першу чергу корабель з ультрамодерною протичовновою зброєю і гідроакустичними комплексами. Замовлення на розробку бортових систем і зміни корпусу віддане Криловскому гсударственному науковому центру і НДІ(кораблебудування і озброєння) ВМФ. Вони повинні представити документацію на затвердження міністра в четвертому кварталі цього року.
На мілководій Балтиці ні у кого немає атомних підводних човнів, і тут очолює Німеччина з величезним досвідом і традиціями підводного плавання. У НАТО їй не ставилися завдання по боротьбі з радянським океанським флотом, тому німці займалися будівництвом неатомних човнів. Вони випустили декілька вдалих серій, як тип 206, а зараз створили малошумні підводні човни проекту 212/214 з воздухонезависимой енергетичною установкою(ВНЕУ). На Балтиці з великими мілинами і прибережними зонами човна з ВНЕУ набагато ефективніше за атомних. Їх активно закуповують багато країн світу, і саме з таким класом підводних човнів повинен боротися перспективний російський фрегат.
Німецька флотилія в Килі налічує п’ять сучасних корветів, п’ять підводних човнів типу 212 і 10 малих ракетних кораблів. У сусідньому Вильгельмсхафене базується 15 нових фрегатів.
Балтійський флот Росії нині є лише тінню радянського. У строю тільки сім відносно великих надводних кораблів, а флагман флоту – це усього лише есмінець Наполегливий проекту 956 водотоннажністю 7-8 тисяч тонн, спущений на воду в 1991 році. На ходу і зовсім п’ять кораблів, у тому числі два сторожовики проекту 11540 – безстрашний і Ярослав Мудрий, побратими Туману.
У 2009 році Ярослав Мудрий був добудований після тривалої консервації, і тодішній головком Володимир Висоцький заявив, що не зацікавлений в Тумані. Проте тепер він сгодился з двох причин. По-перше, корпус готовий, доопрацювань не вимагає. По-друге, у нього чималу водотоннажність – 4,5 тисячі тонн. За початковим проектом на нім передбачена лише одна установка протикорабельних ракет Х-35, так що залишається багато місця для складного протичовнового устаткування і озброєння.
По-третє, автономність плавання фрегатів 11540 – майже 30 діб, і цього з лишком вистачить для Балтики.