28.11.2012 Текст: Мурманський вісник Фото : mvestnik.ru, Сергій Ещенко Тоді як Росія розгортає декілька нових атомних підводних човнів вартістю багато мільярдів поблизу кордонів Арктики на західному напрямі, Норвегія аналізує, яким чином можна модернізувати морський шлях в територіальних водах біля берегів Кольського півострова і зробити його безпечнішим.
Метою проекту є підвищення безпеки на морі для транспортування відпрацьованого ядерного палива і радіоактивних відходів з Андреевой губи на заході через Сайда-губу на базу Атомфлота в Мурманську. Крім того, цей напрям є одним з основних для атомних підводних човнів, які базуються на всьому протязі берегової лінії від Західної Лици до Сєвєроморська.
Міністерство закордонних справ Норвегії виділило перший грант у розмірі двохсот тисяч норвезьких крон на модернізацію системи безпеки в травні цього року. Засоби поступають у рамках реалізації довгострокових норвезьких програм, спрямованих на поліпшення ядерної безпеки в Росії.
Уле Харбиц є директором Норвезького відомства радіаційного захисту(NRPA) і відповідає за проведення нових проектів у сфері забезпечення радіаційної безпеки в Росії.
Безпеці, рискам і оцінці дії на довкілля приділяється велика увага в нових проектах, що фінансуються у рамках Плану дій з ядерної безпеки. Що стосується Андреевой губи, то усі заплановані дії спрямовані на проведення безпечній утилізації відпрацьованого ядерного палива і радіоактивних відходів, – сказав Уле Харбиц в інтерв’ю BarentsObserver.
План дій полягає в транспортуванні 21 тисячі відпрацьованих паливних складок, які сьогодні зберігаються в непідходящих для цього умовах в Андреевой губі. Відпрацьоване паливо було витягнуто з реакторів радянських підводних човнів і розміщено там в 70-х і 80-х роках минулого століття.
Ми вважаємо, що дії із забезпечення безпеки судноплавства між Андреевой губою і Мурманськом є запорукою безпечного проведення усієї операції, – говорить Уле Харбиц.