FregatBlog

01.03.2013 Британська компанія BAE Systems спільно з американською Lockheed Martin провела серію випробувань нового 155-міліметрового керованого снаряда LRLAP(Long Range Land Attack Projectiles) класу корабель-берег великої дальності.

LRLAP запускали за різних температурних умов: в жару, при середній температурі і в холод. Випробування визнані успішними. Як відзначається, за багатьма параметрами снаряд перевершив очікування розробників. Завершити пускові випробування LRLAP планується в четвертому кварталі 2013 року.

LRLAP має дальність до 137 кілометрів і, як очікується, використовуватиметься ВМС США для підтримки морських сил і підрозділів Корпусу морської піхоти. Снаряд створений для корабельної гармати AGS(Advanced Gun System), якими озброять перспективних американських есмінців типу Zumwalt. Скорострільність AGS досягає 10 пострілів в хвилину.

На сьогодні ВМС США замовили будівництво трьох ескадрених міноносців типу Zumwalt.

26.02.2013 Посилення підводної складової Військово-морського флоту Росії і бойового потенціалу угрупування російських військ на Кольському півострові, ймовірно, змусить Норвегію замінити ті, що перебувають на озброєнні НАПЛ типу Ула новими підводними човнами. Про це повідомляє Дифенс ньюс з посиланням на заяву першого заступника голови норвезької постійної парламентської комісії із закордонних справ і оборони Свейна Роальда Хансена(Svein Roald Hansen).

Парламент в основному підтримує план по збереженню підводних човнів у складі норвезького флоту. Серед можливих варіантів розглядаються закупівля нових підводних човнів і продовження терміну експлуатації наявних НАПЛ типу Ула до 2040 року.

Технічний термін служби підводних човнів Ула, поставлених в 1989-1992 рр. і таких, що пройшли модернізацію, витікає в 2020 році. З цієї причини оборонне відомство ініціювало процес дослідження з метою пошуку ефективного рішення підтримки підводного флоту у складі ВМС після цієї дати.

Результати проведеної Міністерством оборони на першому етапі(2007-2011 рр.) оцінки свідчать про те, що ніякі інші військові засоби не можуть замінити підводні човни.

Це дозволило МО Норвегії приступити до реалізації етапу оцінки варіантів збереження НАПЛ у складі флоту на перспективу. У рамках досліджень, що проводяться, Організація матеріально-технічного забезпечення Збройних сил Норвегії(NDLO) 11 вересня 2012 року направила запит про інформацію п’яти суднобудівельним компаніям, включаючи DCNS(Франція), Финкантьери(Італія), Навантия(Іспанія), ТиссенКрупп мерин системз(що представляє шведську Кокумс і німецьку HDW) і Деу шипбилдинг енд мерин інжиніринг(DSME, Республіка Корея).

Метою запиту є отримання даних про закупівельну вартість, витрати на експлуатацію, терміни виробництва і інші ключові аспекти постачання нових НАПЛ.

NDLO повинне завершити переговори з усіма п’ятьма компаніями до кінця лютого. Заздалегідь проект закупівлі оцінюється в суму 5,5-6 млрд дол.

Одночасно група експертів МО Норвегії проводить оцінку тієї, що реалізовується, вартості і можливих ризиків програми продовження терміну експлуатації НАПЛ типу Ула. Після аналізу цих даних буде прийнято рішення про продовження терміну експлуатації, або списанні наявних підводних човнів.

За заявою міністра оборони Ганні-Греті Стрем-Ериксен, технічні рекомендації з питання подальшого розвитку підводної складової ВМС Норвегії мають бути підготовлені в 2014 році. Відповідний інвестиційний проект планується представити на схвалення норвезького парламенту в 2017 році.