Фахівці Севмаша стали переможцями в щорічному всеросійському конкурсі Інженер года-2012

фахівці севмаша стали переможцями в щорічному всеросійському конкурсі інженер года 201204.02.2013 Фахівці Севмаша стали переможцями в щорічному всеросійському конкурсі Інженер года-2012. Конкурс проходив по двох версіях: Професійний інженер Росії і Інженерне мистецтво молодих.

Роботи конкурсантів оцінювали ведучі учені, інженери, фахівці різних галузей народного господарства, які увійшли до складу жюрі. При розгляді заявок враховувалися досягнення, нагороди, самостійні проекти і розробки кандидатів. Конкурс проходив в два тури.

За результатами першого відбіркового туру конкурсу з версії Професійний інженер Росії звання Професійний інженер Росії з врученням відповідного сертифікату і знаку присвоєне А. Бевзенко(цех 43), Н. Замятиной і А. Соколову(науково-технологічне управління), Л. Коваленко і А. Сорокіну(відділ головного зварювальника), В. Шиловскому(проектно-конструкторское бюро).

За версією Інженерне мистецтво молодих Дипломом Переможець першого туру Всеросійського конкурсу Інженер року нагородять Д. Антропова(управління якості продукції), С. Голикова(ОГСв), А. Байдакова і Д. Пономарьова(ПКБ). Звання Лауреатів конкурсу Інженер року за версією Професійні інженери за результатами другого туру отримали А. Власова(ПКБ; номінація Суднобудування), В. Кузьмін(ПКБ; номінація Нафтова і газова промисловість), В. Некрасов(ПКБ; номінація Приладобудування і діагностика), Д. Румненко(НТУ; номінація Суднобудування). За версією Інженерне мистецтво молодих звання Лауреатів конкурсу Інженер року присвоєне Е. Бурменскому(ОГСв; номінація Зварювання), А. Рябову(науково-дослідний технологічний випробувальний центр; номінація Суднобудування).

Вручення лауреатам дипломів, сертифікатів, знаків і пам’ятних медалей пройде 20 лютого в Москві. Переможців першого відбіркового туру конкурсу Інженер года-2012 відмітять 18 лютого в Москві.

Рубрика: Корабельні новинки з усього світу | Комментарии к записи Фахівці Севмаша стали переможцями в щорічному всеросійському конкурсі Інженер года-2012 отключены

Розпочато розслідування діяльності ще однієї структури Оборонсервиса

розпочато розслідування діяльності ще однієї структури оборонсервиса06.02.2013 Текст: Погляд Фото : Геннадій Сучков. ntv.ru Справа Оборонсервиса доповниться фактами закупівлі у Казахстану торпед за завищеними цінами структурою Ремвооружение, ключовою постаттю у справі може опинитися радник міністра оборони адмірал Геннадій Сучков, що отримав дев’ять років тому умовний термін за катастрофу АПЧ.

Співробітники УЕБиПК направили в головне слідче управління ГУ МВД по Санкт-Петербургу і Ленінградській області матеріали перевірки для порушення кримінальної справи по ст. 171 УК РФ(незаконна підприємницька діяльність) і ч. 2 ст. 226.1 УК РФ(незаконне переміщення через митний кордон РФ озброєння і військової техніки), повідомляє Коммерсант.

В ході дослідчої перевірки поліцейські з’ясували, що з 2010 року по контрактах з Ремвооружением постачальником комплектуючих для самонавідних торпед виступало санкт-петербурзьке ЗАТ НВО Барс.

Воно, у свою чергу, через російсько-казахське ТОВ Арсенал-Машзавод закуповувало комплектуючі для торпед у АТ, що колись робило їх, Машинобудівний завод ім. С. М. Кірова(Алма-Ата). Відповідно до першого контракту з Казахстану літаком у вантажний термінал аеропорту Пулково в 2010 році було доставлено 45 комплектів запчастин для торпед. За них Барс заплатив партнерам 12 млн рублів, отримавши від Ремвооружения 25 млн рублів.

Чергові постачання проведені в 2012 році. У тому ж році сторонами були ув’язнені контракти на постачання комплектуючих вже на 60 млн рублів. При цьому Барс розраховував отримати від Ремвооружения 120 млн рублів. Проте в грудні минулого року співробітники УЕБиПК і ФСБ провели обшуки в офісі Барса і на складах ВАТ Адміралтейські верфі, де зберігалися 40 вже поставлених комплектів для торпед. Усі вони були опечатані, а їх супровідні документи – вилучені.

Приводом для цього, за версією поліцейських, явилася та обставина, що Барс і Арсенал-Машзавод не мали ліцензій Федеральної служби по військово-технічній співпраці, Федеральної служби по оборонному замовленню і ФСБ на проведення зовнішньоторговельних операцій з товарами військового призначення. Більше того, ніколи не зверталися у відповідні служби за їх отриманням. Самі ж комплектуючі і ціни на них викликали питання у військпреда Григорія Колодяжного, що приймав їх.

Я підозрюю, що вони із старих прострочених радянських запасів, – сказав він. – Як ще пояснити, що комплектуючі виготовило підприємство в Казахстані, що не мало матеріальних засобів?

Крім того, перевіряючі звернули увагу на те, що інтереси Барса і Арсенал-Машзавода міг пролобіювати радник міністра оборони Геннадій Сучков, який запропонував в 2011 році для повторного огляду кисневих торпед з подальшим сервісним обслуговуванням на підприємствах ВАТ Оборонсервис створити міжвідомчу робочу групу, що, на думку адмірала, дозволить ВМФ в короткий термін освіжити запас протикорабельних торпед.

Головою цієї робочої групи адмірал призначив себе, його заступником став керівник Ремвооружения Михайло Соколовський, і в цю ж групу був включений гендиректор Барса Володимир Фицнер, що раніше служив мічманом на Північному флоті під командуванням Сучкова.

Минулого року було порушено 10 кримінальних справ, пізніше об’єднаних в одне виробництво, відносно посадовців Міноборони, що виконували управлінські функції в організаціях холдингу Оборонсервис, а також співробітників комерційних організацій, діями яких був причинний збиток при продажі нерухомості і акцій, що належать державі.

Встановлена сума збитку перевищила 4 млрд рублів, проте слідство не виключає, що вона буде рости, а географія самої кримінальної справи – розширюватися. Справи розслідуються по статтях про шахрайство, перевищення і зловживання посадовими повноваженнями і сполучені в одне виробництво.

Рубрика: Корабельні новинки з усього світу | Комментарии к записи Розпочато розслідування діяльності ще однієї структури Оборонсервиса отключены

Прибуття судна крану Smit Borneo на риф Туббатаха затримується

прибуття судна крану smit borneo на риф туббатаха затримується04.02.2013 Текст: Korabli.eu Фото: navy.mil Сильне хвилювання і вітер затримують прибуття судна крану Smit Borneo в район рифа Туббатаха, а також перешкоджають проведенню рятувальних робіт на тральщику MCM5 Guardian ВМС США, який 17 січня 2013 року сів на мілину на кораловий риф Туббатаха всесвітньо відомого морського заповідника в морі Сулу, Філіппіни.

Відмітимо, що судно Smit Borneo повинне було прибути з Сінгапуру 2 лютого і почати роботи по видаленню тральщика по частинах з коралового рифа.

Судно крану Smit Borneo IMO : 8757348, прапор Домініка, побудовано в 1974 році. Суднобудівник: Hdw Kiel, місто Киль, Німеччина. Власник і оператор : Smit Singapore, Сінгапур.

Основні характеристики: водотоннажність – 7323 тонни, дедвейт – 5228 тонн; довжина – 110 метрів, ширина – 30 метрів, осідання – 4,6 метри; швидкість ходу – 5,2 вузла.

Рубрика: Війскові човни атакують | Комментарии к записи Прибуття судна крану Smit Borneo на риф Туббатаха затримується отключены