FregatBlog

05.02.2013 Арбітражний суд Москви зареєстрував апеляційну скаргу ВАТ Суднобудівельний завод Північна верф(входить в ОСК) на рішення про відмову в позові до Міністерства оборони РФ про стягнення 20,234 мільйона рублів, повідомляється на сайті Вищого арбітражного суду РФ.

Дата розгляду апеляції Дев’ятим арбітражним апеляційним судом доки не призначена. Північна верф оспорює рішення арбітражного суду Москви, прийняте на початку грудня 2012 року по його позову про стягнення з Міноборони 18,115 мільйона рублів негрунтовного збагачення і 2,119 мільйона рублів неустойки в рахунок погашення витрат Північної верфі на забезпечення безпечної стоянки ескадреного міноносця Розторопний Північного флоту, починаючи з 2009 року.

Ескадрений міноносець Розторопний проекту 956 ремонтувався на верфі за контрактом з Міністерством оборони, який знаходився в квітні 2001 року. Згідно з матеріалами арбітражу, відповідні роботи були завершені в 2008 році, а грошові кошти в рахунок оплати робіт по забезпеченню безпечної стоянки міноносця в 2007-2008 роках були виплачені оборонним відомством на підставі рішення суду Москви, прийнятого у березні 2010 року.

У матеріалах арбітражу вказується, що з моменту припинення робіт по державному контракту від 18 квітня 2001 року і по теперішній час ескадрений міноносець Розторопний знаходиться за місцем базування в акваторії ВАТ Суднобудівельний завод Північна верф. Також суд вказав, що договірні стосунки між позивачем і відповідачем на предмет оренди причалу або місця стоянки судна відсутні.

Суд першої інстанції відмовив судозаводу в стягненні відповідних витрат на підставі того, що позивач не представив доказів того, що дії відповідача заподіяли йому збитки.

05.02.2013 Побудований в Портсмуті компанією BAE Systems носовий острів для авіаносця Queen Elizabeth, що будується, готовий до відправки, говориться в прес-релізі компанії.

Носовий острів, також відомий як Upper Block 07, є центром корабля, оскільки в нім розміщуються головний командний пост і близько 100 життєво важливих систем корабля.

Це перший блок, який вирушає в остаточному забарвленні, з усіма встановленими ілюмінаторами і консолями, разом з 43 км кабелів і 3101 трубою. Крім того, на острові нанесений герб Queen Elizabeth.

1 лютого конструкція вагою 680 т встановлена на баржу, потім вона пройде чотириденну підготовку до відплиття в Росайт, де ведеться остаточне складання авіаносця. Після установки на острів антени РЛС далекого виявлення висота корабля складе 56 метрів, що вище за Ніагарський водоспад.

Головний командний пост корабля обладнаний вікнами від підлоги до стелі, до 2 метрів заввишки, для забезпечення кращого огляду, ніж на попередніх авіаносцях. Queen Elizabeth стане першим авіаносцем, на якому застосований інноваційний дизайн з двох островів. Другий, кормовий, острів використовуватиметься як диспетчерська вежа аеропорту для координації руху літальних апаратів, в той же час острова спроектовані з можливістю виконання інших ролей під час надзвичайних ситуацій, що дозволить збільшити живучість корабля.