FregatBlog

28.02.2013 Військово-морський флот відмовився від корветов-невидимок проекту 20385, три з яких – Гримлячий, Моторний і Здатний – збиралися побудувати на Північній верфі в Санкт-Петербурзі, повідомило Вісті інформоване джерело в главкомате флоту.

На недавній нараді в Міноборони за участю представників Об’єднаної суднобудівельної корпорації військові вирішили добудувати по первинному плану тільки Гримлячий, а для інших розробити новий проект.

Головне, що нас не влаштовує, – це занадто висока ціна і надмірне озброєння – крилаті ракети Калібр, працюючі по морських і наземних цілях. Проект 20385 не відповідає вимогам флоту, – сказав співрозмовник видання. За його словами, розрахункова вартість одного корабля складає близько 14 млрд рублів, а реально може дійти до 18 млрд. Для корвета водотоннажністю в 2,2 тис. т, хоча і виконаного по стелс-технологии, це багато. Такі ж сучасні фрегати проекту 11356Р/М, які зараз будуються для Чорноморського флоту, мають водотоннажність майже удвічі більше – 4 тис. т, а коштують стільки ж.

Фрегати цього проекту є кораблями відкритого моря, зі значною дальністю ходу, а корвети 20385 призначені для ближньої морської зони. Моряки вважають, що таке потужна зброя, як Калібр, цим невеликим кораблям без потреби.

Співрозмовник видання відмітив, що для знищення наземних об’єктів Калібром краще підходять підводні човни, здатні потайно зайняти позиції для пуску ракет. Найближчим часом ними будуть переозброєні дизель-електричні субмарини проекту Варшав’янка.

Човен ще і дешевше. А корвети 20385, нездібні до тривалих переходів, створені під рішення обмеженого круга завдань. У прибережній зоні потрібно не озброєні до зубів корвети, а малі ракетні і малі протичовнові кораблі, – додав він.

Контр-адмірал у відставці Володимир Захаров пояснив Вістям, що з відносно дешевого корабля можна зробити серйозну бойову одиницю.

Наприклад, сторожовик Дагестан на Каспії сам по собі недоріг, а після озброєння крилатими ракетами Калібр отримав великі ударні можливості проти надводних цілей. Тому не зовсім зрозуміло, навіщо спеціалізований корабель ближньої морської зони за 18 млрд, – заявив Захаров.

Проте він визнав, що при завданні ударів по наземних цілях надводний корабель перевершує підводний човен за швидкістю розгортання і оперативності.

Після рішення про відміну робіт за проектом 20385 у ВМФ Росії залишаться тільки корвети проекту 20380, усі роботи по яких супроводжуються невдачами.

Зокрема, корвет Кмітливий зараз проходить ремонт після пожежі у вересні 2012 року в Данії, а закладений ще в 2006 році на Амурському суднобудівельному заводі Досконалий досі не переданий флоту. Зенітно-ракетний комплекс Редут, що стоїть на кораблях цього проекту, не пройшов випробування.