Австралія придбає морські БЛА великої тривалості польоту MQ – 4С Тритон

австралія придбає морські бла великої тривалості польоту mq 4с тритон25.02.2013 Збройних сил Австралії отримають морську версію безпілотного літального апарату великої тривалості польоту RQ – 4 Глобал Хоук – MQ – 4С Тритон.

Як повідомляє Ньюс лимитед нетуорк, федеральний уряд Австралії найближчим часом відправить до США лист-запит про можливість приєднання до програми Тритон.

Як планується, лист з прийняттям пропозиції про можливе постачання БЛА у рамках програми Іноземні військові продажі буде підписаний в ході авіасалона Авалон-2013.

Як вже повідомляв ЦАМТО, згідно з поточними планами, для ВС Австралії планується придбати 7 апаратів MQ – 4С Тритон з наземною інфраструктурою на суму 2-3 млрд діл при вартості кожної машини близько 200 млн діл(згідно інформації Ньюс лимитед нетуорк – 100 млн діл).

Апарати планується використати спільно із закуповуваними літаками базової патрульної авіації P – 8A посейдон по аналогу з американською програмою Морське спостереження на великих територіях(Broad Area Maritime Surveillance – BAMS). Постачання можуть початися вже в 2019 році.

Уряд Австралії планує придбання БЛА Глобал Хоук ще з 2004 року. Тоді заявлялося про намір придбати 12 апаратів на суму близько 1 млрд дол. Проте, ці плани кілька разів переносилися і відкладалися унаслідок дорожнечі проекту.

Рубрика: Корабельні новинки з усього світу | Комментарии к записи Австралія придбає морські БЛА великої тривалості польоту MQ – 4С Тритон отключены

ЗМІ: У військах нікому виконувати наказ Шойгу по ремонту техніки

змі: у військах нікому виконувати наказ шойгу по ремонту техніки20.02.2013 Текст: Погляд Фото : Сергій Шойгу. topwar.ru Південний військовий округ(ЮВО) пообіцяв великі труднощі у зв’язку з поверненням армії функцій ремонту і обслуговування озброєнь і військової техніки, повідомив Вістям один з представників командування, знайомий з ситуацією.

У кінці січня ГАБТУ зажадало пропозиції в усіх округах у зв’язку з тим, що міністр Сергій Шойгу прийняв рішення забрати дрібний ремонт і поточне обслуговування техніки з ведення холдингу Оборонсервис назад в армію, – пояснило джерело.

Песимізм штабу ЮВО підкріплюється наступними цифрами. У військах округу є близько 3 тис. одиниць бронетехніки – танків, БМП, бойових розвідувальних машин та ін. Батальйони і бригади матеріально-технічного забезпечення укомплектовані в середньому на 80%, говорить співрозмовник, в них не більше 5% особового складу мають хоч якийсь досвід, пройшовши курси навчання по ремонту бронетанкової техніки.

Усі вони контрабаси, тобто військовослужбовки за контрактом. За нашими даними, тільки 1% особового складу ремонтних органів може провести відносно складний ремонт електрики, систем зв’язку і управління, стабілізаторів. Інші навчені лише махати кувалдою, і те погано. Навряд чи в інших округах принципово інша картина, – сказав офіцер.

Він додав, що кожен хоч поганенький, але фахівець-технік цінується командуванням на вагу золота, і йому прощають багато порушень військової дисципліни.Видання з’ясувало, що для забезпечення рішень Шойгу Міноборони не лише зажадало в округах пропозиції по організації роботи ремонтно-відновних органів, але і підготувало директиву про повернення посад заступників командирів батальйонів і бригад по технічній частині(зампотехов). Вони повинні з’явитися вже в травні.

Офіцер управління кадрів одного з військових округів заявив, що комплектувати нові посади ніким.

До реформи зампотехами призначали випускників профільних військових внз, наприклад Омського танко-технического або Ярославського військово-автомобільного інститутів. Потім більшість звільнилися або були призначені на командні посади. Багато хто не погоджується піти з нинішніх посад, – говорить він.

З тими, хто пішов на підвищення, все зрозуміло, а якщо на рівнозначній посаді, то служба зампотеха батальйону набагато морочливіша, ніж командира роти, продовжив співрозмовник. За його даними, тільки близько 5% тих офіцерів, хто зараз знаходиться за штатом, погодилися перейти на посаді зампотехов.Головне управління кадрів Міноборони доки не розсилало офіційних документів з цього питання. Але зовсім неважко здогадатися, що буде: призначатимуть на ці посади усіх, хто погодиться, і випускників військових внз 2013 року, – спрогнозував кадровик. До нас було доведено, що рембати займуться не лише дрібним і поточним ремонтом, але і номерними видами техобслуговування – ТЕ-1 і ТЕ-2. Цим завжди займалися прапорщики і старшини-контрактники, профі. У 2009 році прапорщиків вигнали з армії або перевели на інші посади. Навряд чи вдасться швидко сформувати якісний склад рембатов, – сумнівається представник штабу ЮВО.

Танковий експерт, головний редактор журналу Арсенал Вітчизни Віктор Мураховский рахує, що армія повинна ремонтувати свою техніку.

Роботи вестимуться під керівництвом фахівців регіональних центрів, вони допоможуть розібратися на перших порах. А в цілому ми, нарешті, виходимо на сучасний рівень підтримки бронетехніки в робочому стані, – заявив він Вістям.

За словами Мураховского, в країнах НАТО ремонт теж робиться військами, але у них професійні армії і рівень підготовки фахівців вищі, ніж у російських срочников.

Шойгу в лютому розповів про плани відновити в армії функції дрібного ремонту і поточного обслуговування, а раніше, в грудні минулого року, заявляв про те, що ремонтом техніки займатимуться її виготівники, а не структури холдингу Оборонсервис.

Рубрика: Коротко та змістовно про флот | Комментарии к записи ЗМІ: У військах нікому виконувати наказ Шойгу по ремонту техніки отключены

Севмаш приступив до виготовлення нової рульової машини для багатоцільового АПЧ Казань проекту Ясен-м

севмаш приступив до виготовлення нової рульової машини для багатоцільового апч казань проекту ясен м01.03.2013 Нових наукомістких технологій у будівництві атомних підводних човнів освоює ВАТ ПО Севмаш. Підприємство приступило до виготовлення нової рульової машини для багатоцільового АПЧ Казань проекту Ясен-м, повідомила прес-служба підприємства.

Раніше виготовленням рульових машин для АПЧ займався Пролетарський завод(Санкт-Петербург). Це складне у виготовленні устаткування призначене для управління кермом корабля. Подібну техніку Севмаш вже випускав – вона встановлена на багатоцільовому підводному човні Сєверодвінськ.

Для АПЧ Казань виготовлять вдосконалений тип рульової машини, розробка якої велася ВАТ СПМБМ Малахіт. У виготовленні цього устаткування задіяні багато цехів підприємства. Планується, що цього року роботи по виготовленню рульової машини будуть завершені і устаткування підготують до міжвідомчих випробувань.

Будівництво АПЧ Казань сьогодні є одним з пріоритетних напрямів, – заявив заступник начальника планово-диспетчерського відділу Микола Швецов. – По цьому замовленню ведуться активні роботи, цехи забезпечені документацією і матеріалами. У будівництві застосовується ряд абсолютно нових виробів машинобудування, яким ще належить пройти випробування.

Багатоцільовий атомний підводний човен Казань була закладена 27 червня 2009 року. Вона є продовженням АПЧ серії проекту Ясен. У перспективі підводні човни цього проекту повинні стати основними багатоцільовими атомними підводними човнами ВМФ РФ.

Рубрика: Фрегат повідомляє | Комментарии к записи Севмаш приступив до виготовлення нової рульової машини для багатоцільового АПЧ Казань проекту Ясен-м отключены