Двом фігурантам справи Оборонсервиса пред’явили звинувачення

Опубликовано 2013/03/28 автором Ircut

двом фігурантам справи оборонсервиса предявили звинувачення28.01.2013 Текст: Lenta.ru Фото: Костянтин Лапшин. vmdaily.ru Двом фігурантам справи Оборонсервиса, начальникові господарського управління Міноборони Миколі Рябих і директорові департаменту поточного ремонту компанії Слов’янка Константину Лапшину, пред’явлено офіційне звинувачення в шахрайстві. Про це 27 січня повідомляє Інтерфакс з посиланням на анонімні джерела. Офіційного підтвердження цієї інформації поки що немає.

Рябих і Лапшин були затримані і допитані в середині січня. Незабаром після допиту суд санкціонував їх арешт.

За даними слідства, в 2010 році Рябих підписував фіктивні акти роботи за змістом компанією Безпека і зв’язок(субпідрядник Слов’янки, яка, у свою чергу, входить в структури підконтрольного Міноборони Оборонсервиса) удома в Колимажном провулку в центрі Москви. Завдяки цьому держава перерахувала комерційній фірмі 18,5 мільйона рублів, які потім були переведені у готівку через фірми-одноденки.

Лапшину ставиться той же епізод, що і Рябих.

У рамках розслідування шахрайства в Слов’янці раніше були затримані керівник компанії Олександр Елькин, що одночасно очолював і Безпека і зв’язок, його помічниця Юлія Ротанова і співробітник Андрій Луганський. Вони, вважає слідство, вчинили шахрайство на загальну суму 400 мільйонів рублів.

Справа Слов’янки була порушена незабаром після порушення справи про шахрайство в Оборонсервисе. Головними фігурантами основної справи стали Євгенія Васильєва, її подруга Катерина Сметанова і чоловік Сметановой Максим Закутайло. Їх підозрюють в шахрайстві на суму в декілька мільярдів рублів : точне число не називається, оскільки кількість епізодів у справі регулярно росте.

У рамках основної справи двічі був допитаний Анатолій Сердюков, пост міністра оборони, що покинув, в листопаді 2012 року на тлі розслідування корупції в Оборонсервисе.

Рубрика: Корабельні новинки з усього світу | Комментарии к записи Двом фігурантам справи Оборонсервиса пред’явили звинувачення отключены

Російський десантний корабель Азов попрямував в Тартус

Опубликовано 2013/03/28 автором Ircut

російський десантний корабель азов попрямував в тартус18.01.2013 Текст: Погляд Фото : Прес-служба Південного військового округу Великий десантний корабель Чорноморського флоту Росії Азів узяв курс на сирійський порт Тартус, де розташований пункт матеріально-технічного забезпечення російського ВМФ, повідомило військово-дипломатичне джерело.

БДК Азів прийняв в Новоросійську на борт декілька одиниць бойової техніки і підрозділу спецназу. Напередодні корабель благополучно здолав Чорноморську проливну зону і сьогодні вийшов в Егейське море на зустріч з бойовими кораблями угрупування ВМФ, – сказало джерело.

За його словами, Азов зустрінеться з кораблями ескорту 18 січня. Наступного тижня БДК зайде в сирійський порт Тартус, передає Інтерфакс.

Раніше стало відомо, що великий десантний корабель Чорноморського флоту Саратов зламався по дорозі на міжфлотські навчання в Середземному морі. Команда корабля приступила до самостійного ремонту.

Корабель повинен був зустрітися із загоном бойових кораблів Чорноморського флоту, що виконує бойові завдання в Середземному морі, а наступного тижня Саратов зайде в сирійський порт Тартус, де розташовується пункт матеріально-технічного забезпечення ВМФ Росії.

Нагадаємо, у кінці грудня великі десантні кораблі Азов і Микола Фильченков вийшли з Новоросійська в сирійський порт Тартус з бійцями спецназу морської піхоти і декількома одиницями бойової техніки на борту.

Раніше стало відомо, що МНС, МЗС Росії і Міноборони підготували план масштабної операції по евакуації російських громадян з Сирії, згідно з документом, за декілька днів силовики готові вивезти з небезпечного регіону близько 30 тисяч росіян.

Рятувальники передбачили декілька способів і маршрутів для евакуації росіян. Перший шлях – комбінований. Людей на автомобільному транспорті доставлятимуть в сирійські порти Тартус і Латакия і переправлятимуть звідти морем на Кіпр, в порт Ларнака.

Звідти біженців перевезуть в Росію літаками МНС і Міноборони, а також регулярними рейсами авіакомпаній Аерофлот, Сайпрус Ейрвейз на літаках Airbus – 320(місткість – 180 чоловік).

Також в евакуації російська влада планує задіяти чотири пасажирські пороми: Аполония(250 місць), Ант-1(90 місць), Ант-2(68 місць) і Микола Конарев(75 місць).

Зараз ці пороми знаходяться в акваторії Червоного, Середземного і Чорного морів. Також в операції передбачається участь сторожових і великих десантних кораблів Балтійського і Чорноморського флотів.

Рубрика: Фрегат повідомляє | Комментарии к записи Російський десантний корабель Азов попрямував в Тартус отключены

Британці створили перший за 200 років приватний морський ескорт

Опубликовано 2013/03/28 автором Ircut

британці створили перший за 200 років приватний морський ескорт28.01.2013 Текст: Lenta.ru Фото: rfi.fr Британські бізнесмени створили приватну компанію Typhon, яка займеться охороною судів від сомалійських піратів в Індійському океані. Про це пише Professional Security Magazine. Видання відмічає, що це перша за останні 200 років служба приватного морського ескорту.

Створення компанії на початку січня цього року анонсував Саймон Мюррей(Simon Murray) – голова ради директорів Glencore, відомий службою у Французькому легіоні, а також походом до Південного полюса в 63 роки. Мюррей став главою нової компанії. Операційне керівництво здійснюватимуть відставні офіцери Королівського військово-морського флоту і Королівської морської піхоти Великобританії.

Typhon вже приступила до переговорів з можливими клієнтами. Компанія обіцяє їм безпечний прохід по океану, Аравійському морю і Аденській затоці. Охоронці мають намір відстежувати загрозу з берега через свій оперативний центр, розташований в ОАЕ. Співробітники компанії коригуватимуть курс судів, які за допомогою рад зможуть уникнути потенційно небезпечних місць.

Крім того, Typhon зможе супроводжувати судна. У компанії обіцяють адекватно реагувати на загрози з боку піратів і застосовувати зброю тільки в крайньому випадку. Піратські кораблі планується відстежувати за допомогою супутників, радарів і беспилотников. Флот Typhon складається з плавучої бази водотоннажністю десять тисяч тонн(колишній контейнеровоз) і декількох сторожових катерів.

Один із засновників Typhon Ентоні Шарп(Anthony Sharp) розповів журналу Wired про вартість послуг з охорони. За його словами, відстежування загроз з берега і коригування курсу можуть обійтися комерційному судну в тисячу доларів в добу. Супровід коштуватиме 5-10 тисяч доларів в добу.

Раніше вже робилася спроба створити службу супроводу судів в Індійському океані. Зокрема, компанія Academi мала намір використати для цих цілей гідрографічне науково-дослідне судно McArthur. Після реконструкції це судно отримало можливість розмістити на своїй палубі два ударні вертольоти MH – 6 Little Bird і три жорстко-корпусні надувні човни. Проте у результаті Academi відмовилася від своїх планів по ескорту кораблів в Індійському океані.

Зараз комерційні судна в основному користуються послугами приватних компаній, які надають людей для охорони судна на його ж борту.

Рубрика: ВПК та суспільство | Комментарии к записи Британці створили перший за 200 років приватний морський ескорт отключены